¡Qué NO te pase esto, cuando contrates una grúa!

¡Qué NO te pase esto, cuando contrates una grúa!

gruas para carro

Cuando tenemos un vehículo es importante que tengamos en cuenta, además del seguro que contrataremos, los gastos extra que pudieran surgir con el tiempo, como visitas al taller. Por ello, es importante saber que tipos de servicio de grúas para carro es el mejor y cuanto cobran por kilómetro, esto con la finalidad de que evites abusos si en tu seguro contratado no incluye este servicio.

Es por eso que, creemos de suma importancia compartirte algunos aspectos relevantes sobre el servicio de arrastres esto es para que no te dejes sorprender ante cualquier emergencia.

1.- Cuando un vehículo sea capaz de desplazarse por su propia fuerza motriz, se pagará el banderazo de salida, las maniobras de abanderamiento y el personal que se utilice para este fin.

2.-Si es un vehículo que transporta mercancías, las maniobras de descarga correrán a cuenta del usuario del servicio. El permisionario de grúas puede hacerlo siempre y cuando se presente previamente el precio de este servicio y sea autorizado por el usuario.

3.- En caso de que el vehículo arrastrado no sea descargado, se aplicará un recargo que menor al 10% de la tarifa máxima autorizada de origen.

4.- En el cobro que se realice por kilómetro, las fracciones mayores a 500 metros se consideran como un kilómetro y las menores a 500 metros no se cobran.

5.- Cuando se requiera circular por caminos y puentes de cuota, el prestador del servicio asumirá el pago  de la grúa, mientras que el usuario pagará lo correspondiente a la unidad que es arrastrado.

6.- En el caso de que existan caminos de libre paso, pero el usuario prefiera circular por una ruta de cuota, él deberá asumir el pago de las casetas de ambas unidades.

7.-En caso de que se tenga la necesidad de circular por caminos de terracería durante el arrastre, el prestador de servicio podrá aplicar un recargo, siempre y cuando no exceda el 25%, pero este cargo no aplicará si se transita por una vía federal que esté en reparación.

8.- El costo del servicio de arrastre se integra por el banderazo de salida y el factor de cobro por vehículo-kilómetro recorrido.

9.- En el caso de los vehículos doblemente articulados, el tractocamión y el primer semirremolque se cobrará como una sola unidad mientras la segunda caja deberá pagarse de forma adicional.

Es importante que tomes en cuenta estos datos y te asegures primero en los costo ya que algunos de ellos ya están establecidos y deben respetarse para evitar posibles conflictos.

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